Le Syndicat de la Librairie Française a obtenu en justice la condamnation d’Amazon pour sa politique tarifaire qui consiste à offrir les frais de port gratuits lors de l’achat d’un livre sur ce site d’e-commerce. Amazon France a été condamné à 100 000 euros de dommages et intérêts, en sus d’une astreinte de 1 000 euros par jour de retard, passé le délai de 10 jours à compter de la signification du jugement. Face à une rude contestation provenant des « amazoniaques » et autres partisans des frais de port gratuits, le SLF a décidé de réagir « Cela engagera sans doute le débat avec les internautes les plus ouverts » nous indique le SLF qui préférerait que les internautes n’aient pas de vision manichéenne du dossier (on nous cite : « les petits libraires physiques poussiéreux contre la belle et moderne société de vente en ligne »). Au passage, le SLF nous souligne qu’il n’est en aucun cas « contre la vente en ligne, mais pour le respect de la loi par tous les vendeurs de livres, et ce, au profit de la création et de la diversité éditoriale ».Voir pcinpact.
Ce site en annexe du “percolateur” ne prétend à l’exhaustivité, ni à l’autorité mais simplement à une curiosité vagabonde dans cette “bribiothèque” de notre époque, ces “bouts écrits”, ces fragments, ces éclats de Vérité voire ces coups de gueule. Kaléidoscope ou Patchwork. Du tabulaire forcément lacunaire.
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les titres
Non au port gratuit, pour la bibliodiversité.
Webd'azard
Justice rendue.
Les libraires traditionnels voient d’un très mauvais oeil le développement exponentiel des spécialistes du livre et de la culture sur Internet. Amazon et consorts se sont en effet assez rapidement taillé la part du loin dans la vente de ses produits en France. Notamment parce que certains de ces spécialistes proposent la livraison gratuite des livres. Ce cadeau aux consommateurs est jugé déloyal par les acteurs traditionnels de ce se secteur. Et le Syndicat de la librairie française (SLF) n’hésite pas à poursuivre en justice les géants de l’e-commerce. Après avoir fait plier le français Alapage (France Télécom) en mai dernier, le SLF vient de faire condamner Amazon pour les mêmes raisons. Le groupe américain devra verser 100.000 euros de dommages et intérêts au syndicat (exactement la somme réclamée). Le Monde 12/12/07
La rente n’est pas moderne
Oui, Lafarge, Air Liquide et Saint Gobain et une vingtaine d’entreprises françaises sont candidates au rachat d’entreprises publiques algériennes, le Crédit populaire d’Algérie est convoité par la BNP, la Société Générale, le Crédit Agricole et les Banques populaires. Des accords de coopération sur le nucléaire civil pourraient être signés, et surtout, le programme de coopération franco-algérien prévoit une aide au développement des PME algériennes. C’est là qu’est le cœur du problème économique algérien. Car il s’agit de transformer une économie de rente en économie moderne…voir Marianne 2
L’Écologie, est-ce la “Galère”?
Des navires à voile de 47 mètres chargés de 200 tonnes de vin.
Pour le jeune armement, l’approche écologique est une priorité. La Compagnie de Transport Maritime à la Voile, dont le projet est soutenu par l’ADEME, pourrait être la première compagnie européenne dont les navires sont certifiés « transport durable » par ECOCERT : « CTMV offre une nouvelle relation produit/client. ». Pour que cette flotte devienne réalité, 11 millions d’euros vont être investis pour la construction des deux premiers voiliers. D’une longueur de 47.7 mètres pour une largeur de 10.1 mètres, ces bateaux seront gréés en ketch. Armés par 8 hommes d’équipage, ils disposeront de deux mâts culminant à 47 mètres, 900 mètres carrés de voile et auront une capacité maximale de 210 tonnes de port en lourd. « Dans le cadre de son activité d’armateur, CTMV s’engage dans le transport des marchandises qui lui sont confiées, à utiliser pour la propulsion de ses navires exclusivement les énergies renouvelables”. Infos glanées sur la Toile.le 30/10/2007.
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